国产SM重味一区二区三区,好紧好爽要喷了免费视频,人妻丝袜无码国产一区,香蕉成人伊视频在线观看

如今，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為更多人的交通工具選擇 ，為了使整車(chē)線路更加規(guī)整，安裝方便，保護(hù)絕緣層，除了高壓線蓄電池線束電纜外，車(chē)身上不同區(qū)域、不同規(guī)格的導(dǎo)線也要用棉紗或薄PVC塑料帶等絕緣材料包裹成線束，也就是俗稱(chēng)的車(chē)載線束。

在由銅材料制成的車(chē)載線束的接觸件端子(連接器)與電線和電纜壓接之后，接觸端子(連接器)的外表面再塑壓有絕緣體或添加的金屬等，并且線束被捆扎以形成與電路連接的部件。為確保電信號(hào)的傳輸和連接電路的可靠性，應(yīng)向電子電氣部件提供規(guī)定的電流值。

由于新能源汽車(chē)行業(yè)的自身特殊性，汽車(chē)線束的制造和檢測(cè)體系更加嚴(yán)格。車(chē)載線束應(yīng)符合以下原則：按國(guó)家劃分，包括中國(guó)；應(yīng)使用TS16949體系來(lái)控制制造過(guò)程。

隨著汽車(chē)性能的提高，汽車(chē)中車(chē)載線束的使用越來(lái)越多，汽車(chē)上的電路數(shù)量和功耗明顯增加，線束變得越來(lái)越笨重，這是一個(gè)需要解決的問(wèn)題。目前，許多先進(jìn)的汽車(chē)都引入了CAN總線配置，并采用多路傳輸系統(tǒng)，以減少汽車(chē)導(dǎo)線和連接器的數(shù)量，使布線更容易。

此外，線束的性能安全也是重中之重，所以要對(duì)車(chē)載線束進(jìn)行以下測(cè)試：

1、開(kāi)關(guān)測(cè)試

2、耐壓試驗(yàn)

3、絕緣電阻測(cè)試

4、二線制/四線制電阻測(cè)試

5、瞬間斷裂試驗(yàn)

ATX-3000S系列臺(tái)式線束測(cè)試儀

絕緣測(cè)試檢測(cè)電壓DC50V-750V

耐壓測(cè)試檢測(cè)電壓AC50V-500V

四線制電阻測(cè)試，最小測(cè)試精度是0.002歐姆。

線束測(cè)試儀具有自學(xué)習(xí)功能，可以快速檢測(cè)線束的連接關(guān)系，如通路、短路、斷路等，幫助用戶對(duì)比分析數(shù)據(jù)，自動(dòng)記錄測(cè)試報(bào)告，具有兼容的智能化測(cè)試軟件和大數(shù)據(jù)庫(kù)，高壓檢測(cè)后可自動(dòng)復(fù)位，電纜測(cè)試更安全。

支持WIFI無(wú)線通信，控制口RS232、USB等接口可以選擇，外設(shè)連接方便，適合單機(jī)操作或電腦操作，配合win10操作系統(tǒng)和10寸多點(diǎn)式電容觸摸屏，測(cè)試操作更加便捷，科技感十足。

儀器的可選附件包括打印機(jī)、探針、轉(zhuǎn)接板和校準(zhǔn)附件。