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汽車線束是汽車電路的主體，沒有線束就沒有汽車電路。 隨著人們對汽車安全性、舒適性、經濟性、排放性要求的提高，汽車中的電氣配置和功能越來越多，連接各種電氣元件的線束也越來越復雜，成為當代汽車故障的多發(fā)環(huán)節(jié)，故障的頻繁發(fā)生在汽車的設計和制造中也越來越受到重視。 如何提高汽車線束的整體性能成為人們關注的焦點。 在汽車線束的整……【查看詳情】

一、端子變形問題 1、母端端子彈性結構變形導致與公端子的虛接造成。 2、雜質進入公母端子接觸位置，影響端子導通性能。 3、公端子變形問題（前傾后仰、左右歪斜）。 公端端子變形(向前傾斜和向后傾斜、左右歪斜)通常會導致以下問題： 1、當護套對接時，端子彎曲或斷裂； 2、端子進入其他間隙……【查看詳情】

一、汽車線束介紹 1.汽車線束是汽車電路網絡的主體，連接著汽車電氣系統的血管和神經。它由導線、端子、接插件、護套等材料組成，起到傳遞驅動信號的作用。 2.制造汽車線束的系統大致分為兩類。 (1)由包括中國在內的歐美國家劃分，TS16949系統用于控制制造過程。 (2)基于成本：比如豐田、本田有自……【查看詳情】

線束的加工工藝一般為：開線（剪線）→壓接（分支壓接、端子壓接）→組裝（預裝、繞線、標記）→導通測試。 汽車線束加工中的一些問題及解決方法： 一、裁線工藝 切削不良的結果： 1.剝線尺寸不良：下道工序（卷邊）不能正常操作，成品不合格。 2.線徑不良：線徑過短，導致成品線材不合格。 ……【查看詳情】

一、壓接高度的相關問題以及處理辦法 1、壓接高度不契合指標 緣由：（1）改換了電線類型、供給商或芯線股數；（2）改換了絕緣外皮色標，即硬度；（3）改換了壓接工具；（4）改換了壓接機（閉合高度）；（5）改換了不同類型的壓接機（制造商）；（6）改換了端子帶卷（批次編號）；（7）更改了模具設置；（8）工具破……【查看詳情】

在加工端子線的過程中會遇到的問題： 1、穿膠殼時端子脫PIN； 2、線材沾錫或者連錫的狀況； 3、壓接后拉力不達標； 4、標簽不沾； 5、如何測試端子的鍍層； 6、雙壓的端子如何測試拉力； 在遇到加工端子線問題的處置方案是： 1、只需求在每插入進一個孔的時分有一個……【查看詳情】

電動汽車線束布置的基本原則： 1、線束布局架構 汽車線束布置一般有H型、Y型、E型和川型等。 一般來說，如果高低壓一起規(guī)劃，一般首選川式布局，即高壓線束居中，低壓線束分布在兩側，避免EMC 高低壓線束布局引起的問題。 2、振動沖擊 電動汽車動力總成、布局空間、NVH等諸多……【查看詳情】

隨著新能源汽車的快速發(fā)展和市場保有量的不斷增長，用戶對電動汽車的安全性、可靠性和環(huán)保性要求不斷提高。 隨著線材種類的出現，如何在有限的車內空間內更有效、更合理地布置大量不同種類的線束，成為汽車產品發(fā)展面臨的難題。 在電動汽車的線束布局上與燃油車相比，既有相似之處，也有特殊的顧慮。 總之，電動汽車的線束布局比燃油汽……【查看詳情】

高溫硅膠連接線和pvc線的區(qū)別 硅膠電線護套厚度對電線電纜的使用有什么不良影響？ (1)電纜結構有問題 如導體、絕緣、編織密度等。根據標準要求進行控制，選擇合適的填充物使其變圓。 (2)材料性能缺陷 材料性能不是通過厚度來反映，而是根據標準要求。如果某項指標不達標，將直接影響硅膠管電線電纜……【查看詳情】

汽車線束材料的質量直接影響線束的質量，線束材料的選擇關系到線束的質量和使用壽命。在選擇線束產品時，一定不能貪圖便宜。便宜的線束產品可能使用劣質的線束材料。線束質量如何區(qū)分？ 線束一般由導線、絕緣護套、端子和包裹材料組成。只要你了解這些材料，你就可以很容易地判斷出線束是好是壞。 1、接線板的材料選擇 端……【查看詳情】

端子線束的五個組成結構: 1.導體是電流或電磁傳輸功能的基本結構，一般由銅、鍍錫銅、銅包鋼等導電性強的金屬制成。 2.是絕緣層，包裹電線電纜導體的外圍，主要起電氣絕緣作用，保證電線的正常傳輸功能，保證外界物和人的安全。 3.屏蔽層，是將電線電纜的電磁場與外部電磁場隔離或隔離電線電纜產品中不同電線的保護……【查看詳情】

1.什么是線束 車載線束常被比喻為汽車的神經網絡系統。車載線束是汽車電路的主要網絡。沒有線束，就沒有汽車電路。線束字面意思是將電線纏繞成束。車載線束定義了線束的使用環(huán)境，即裝配在上汽汽車上。 車載線束貫穿整車。他連接汽車中的所有電氣設備，并充當設備的電源和信號傳輸介質。車載線束常被比喻為汽車的神經網絡系統?！?a href="http://m.uraltrans.net/cn/2021-06-17_72730.html">查看詳情】